赵鹏翔，策划组资深编辑，作为资深的德系拥趸，除了对车辆驾控方面比较看重外，对于车辆内饰质感、空间、和舒适性也有着较高的要求。
进入车内，红旗HS7车门的细节处理给赵老师留下了不错的第一印象。车门内侧层次感分明，采用皮质、木纹、镀铬饰条以及软质材料进行包覆，配合规整的缝线处理更显豪华精致，而菱形元素也与座椅相呼应。
中控台部分，实木纹饰板和镀铬饰条的装饰相得益彰，用料做工十分考究，触手可及的部分大面积采用软性材质包裹，营造出满满的高级感和豪华氛围。
在座椅舒适性配置方面，前排主驾驶座椅支持10向电动调节（副驾座椅为6向电动调节）。此外，这台2.0T顶配车型，前排座椅还提供座椅通风/加热以及主驾位三挡电动记忆调节功能。
红旗HS7座椅采用Alcantara+仿皮材质，无论视觉效果还是乘坐体感都非常高级，座椅填充物虽不像很多日系品牌那样追求柔软，但座椅的支撑性和包裹性非常到位，配合丰富的电动调节功能，总能调整到一个舒适的坐姿。
空间体验方面，赵老师身高182cm，将前排座椅调至最低，头部剩余空间大概两拳左右。
后排座椅的整体设计风格和材质与前排保持一致，同样采用麂皮绒+仿皮包裹，营造出不错的豪华质感。此外，后排还提供座椅加热功能，和副驾位老板键功能，这在同级别30万元左右的车型中并不多见。
保持前排座椅位置不变，来到后排调整至合适的坐姿，可以获得一拳的头部空间以及一拳两指左右的腿部空间。
红旗HS7的后排座椅支持4/6放倒，可以提供一个非常平整的储物空间，值得一提的是行李厢地台盖板下方还隐藏有一个内嵌式储物格，隔断式设计存放一下小零件或工具非常方便。除此之外，红旗HS7还可以根据用户需求选装7座（2+3+2）布局，以满足更多的用车场景。
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